Stufenlose Drehzahlwechsler in Riemenausführung
Stufenlose Drehzahlwechsler mit drehzahlveränderlichen Riemenscheiben
Diese Module ändern die Drehzahl ohne den Abstand zwischen den Wellen zu verändern. Wenn sich der Riemen-Teilkreisdurchmesser einer drehzahlveränderlichen Riemenscheibe ändert, wird der Riemen-Teilkreisdurchmesser einer anderen drehzahlveränderlichen Riemenscheibe durch diese Änderung beeinflusst und entsprechend angepasst. Da die Drehzahl ohne Veränderung des Wellenabstands verstellt werden kann, sind kompaktere Bauformen möglich, der Einbau ist unkompliziert, und die Nutzung ist außergewöhnlich leicht. Sie lassen sich mit einem Motor/Drehzahlminderer kombinieren, und es ist möglich, elektromagnetische Kupplungen und Bremsen einzubauen. Diese Einheiten sind leicht zu warten, und die Kraftübertragung per Riemen ist zugleich effizient und energiesparend.
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In diesen Modellen sind Drehzahlwechsler vom Modell ANS mit Motoren und Schneckengetrieben kombiniert. Die angemessene Ausgangsdrehzahl wird mithilfe eines Drehzahlwechslermechanismus erreicht. Es steht eine umfangreiche Formenpalette zur Verfügung, darunter horizontale und vertikale Ausführungen, sodass zahlreiche Einbauvarianten problemlos möglich sind.
In diesen Modellen sind Drehzahlwechsler vom Modell ANS mit Motoren und Schneckengetrieben kombiniert. Die angemessene Ausgangsdrehzahl wird mithilfe eines Drehzahlwechslermechanismus erreicht. Es steht eine umfangreiche Formenpalette zur Verfügung, darunter Ausführungen mit nach oben oder nach unten gerichteter Ausgangswelle, sodass zahlreiche Einbauvarianten problemlos möglich sind.
In diesen Modellen sind Drehzahlwechsler vom Modell ANS mit Motoren und Koaxialgetrieben kombiniert. Die angemessene Ausgangsdrehzahl wird mithilfe eines Drehzahlwechslermechanismus erreicht. Koaxialgetriebe benötigen kein Öl, sodass sie wartungsfrei sind und große Flexibilität bei der Ausgestaltung ermöglichen.
Betätigen Sie den Griff des Drehzahlwechslers auf der Motorseite, um die Breite der drehzahlverstellenden Riemenscheibe zu ändern. Wenn Sie den Teilkreis des an der Riemenscheibe befestigten Drehzahlverstellriemens ändern, wird diese Änderung vom Teilkreisdurchmesser der drehzahlverstellenden Riemenscheibe auf der Maschinenseite nachvollzogen. Dieser stufenlose Drehzahlwechsler in Riemenausführung kann also je nach Bedarf die Drehzahl frei ändern.
In diesen Modellen ist ein Drehzahlwechsler vom Modell ANS mit einer elektromagnetischen Kupplung/Bremse, einem Motor und einem Schneckengetriebe kombiniert. Die angetriebene drehzahlveränderliche Riemenscheibe verfügt über eine elektromagnetische Kupplung, die Eingangswelle des Schneckengetriebes über eine elektromagnetische Bremse – und all das im Rahmen des kompakten Designs dieser Module. Durch die Kombination mit dem Schneckengetriebe lässt sich eine optimale Ausgangsdrehzahl erreichen, während die elektromagnetische Kupplung und Bremse einfache Start/Stopp-Vorgänge, Positionierung, Tipp- und Aussetzbetrieb ermöglichen.
Bei diesen Modellen ist ein Drehzahlwechsler vom Modell ANS mit einer elektromagnetischen Kupplung/Bremse und einem Motor kombiniert. Dadurch lässt sich eine optimale Ausgangsdrehzahl erreichen, während die elektromagnetische Kupplung und Bremse einfache und hochfrequente Start/Stopp-Vorgänge, Positionierung, Tipp- und Aussetzbetrieb ermöglichen.
Betätigen Sie den Griff des Drehzahlwechslers auf der Motorseite, um die Breite der drehzahlverstellenden Riemenscheibe zu ändern. Wenn Sie den Teilkreisdurchmesser des an der Riemenscheibe befestigten Drehzahlverstellriemens ändern, wird diese Änderung vom Teilkreisdurchmesser der drehzahlverstellenden Riemenscheibe auf der Maschinenseite nachvollzogen. Dieser stufenlose Drehzahlwechsler in Riemenausführung kann also je nach Bedarf die Drehzahl frei ändern.
Bei diesen stufenlosen Drehzahlwechslern sind ein Motor und eine Antriebswelle in einen Drehzahlwechsler mit Unterbau (Modell PDS) integriert. Diese Module zeichnen sich durch hohe Benutzerfreundlichkeit aus. Sie eignen sich optimal für Kunden, die ein hohes Maß an Kreativität in ihre Designs einfließen lassen.
Bei diesen stufenlosen Drehzahlwechslern sind ein Motor und ein Schneckengetriebe in einen Drehzahlwechsler mit Unterbau (Modell PDS) integriert. PDG-BSN ist das Standardmodell, aber es kann auch ein Bremsmotor verwendet werden, die Ausgangswelle des Drehzahlminderers kann nach oben gerichtet sein, die Verwendung eines zweistufigen Schneckengetriebes ist möglich, und es lassen sich zahlreiche weitere Änderungen vornehmen.
Zur Serie AH gehören umschweißte Einheiten, die sich je nach Erfordernis mit Übertragungskomponenten kombinieren lassen, z. B. mit elektromagnetischen Kupplungen/Bremsen und Motoren als Ergänzung eines stufenlosen Drehzahlwechslers in Riemenausführung. Die Modelle AHS sind zwischengeschaltete Drehzahlwechslereinheiten, die zwischen Motor und Motor oder zwischen Motor und Maschine installiert werden können. Elektromagnetische Kupplungen/Bremsen können in das Standardmodell AHS-A zur Änderungsverfolgung (für das Modell AHS-B) eingebaut werden, sodass komplexe Steuerungen wie bei häufigen Start/Stopp-Vorgängen und beim Tippbetrieb möglich sind.
Zur Serie AH gehören kastenförmige Einheiten, die sich je nach Erfordernis mit Übertragungskomponenten kombinieren lassen, z. B. mit elektromagnetischen Kupplungen/Bremsen und Motoren als Bestandteil eines stufenlosen Drehzahlwechslers in Riemenausführung. Diese Modelle umfassen ein Modell AHM mit einem Motor und einem Drehzahlwechsler. Elektromagnetische Kupplungen/Bremsen können in das Standardmodell AHM-A zur Änderungsverfolgung (für das Modell AHM-B) eingebaut werden, sodass komplexe Steuerungen wie bei häufigen Start/Stopp-Vorgängen und beim Tippbetrieb möglich sind.